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總體規劃

編制范圍

    產業園總體規劃編制范圍30.4平方公里,包括一期7平方公里,二期13平方公里及冶金重裝備區(三期)10.4平方公里。

      


規劃理念

    產業經濟理念――促進具有相同關系結構的企業集中以實現企業資源共享,從而促進原區內企業改善經營,提高技術,降低成本,實現規模經濟。

    資源共享理念――資源共享可以促進資源利用的最大化,充分發揮其應有的價值和效益,主要體現在園區的配套服務上,園區配套服務設施采用開放式布局,為園區周邊企業和居民服務。

    良性互動理念――園區作為產業基地的一部分,通過不同功能的協作和互補,形成良性互動,促進園區與沿海產業基地雙贏。

    彈性規劃理念――充分考慮規劃的不確定因素,產業園區的各個功能分區充分考慮建設的可實施性和發展的靈活性,分段實施,持續發展。

空間結構

    產業園以“兩軸兩帶雙中心”的規劃結構統領整個園區。

    “兩軸”指園區沿濱海大道的發展軸和一二期之間沿河景觀軸。行政服務中心、物流等主要功能沿濱海大道線型布局,并與產業基地城市區及營口主城區相連,形成城市發展軸。結合咸水河和濱海的有利自然景觀條件構建河海主題的生態景觀軸,促進人為活動與生態環境的和諧統一?!皟奢S”布局使園區發展既相對獨立,又緊密相連、融為一體。

    “兩帶”是指服務于產業區和居住區的商業服務帶和服務于產業區的產業服務帶。產業服務帶主要功能為生產研發和職業培訓,居于產業區中間,左右兼顧,可提高服務效率,達到產學研的有機統一。商業服務帶居于居住區與產業區之間,即可提供方便的服務,又可作為產業和居住之間隔離與緩沖。

    “雙中心”指一期的行政服務中心和二期的景觀中心。行政服務中心居于一期核心位置,為周邊產業區、居住區提供行政、商業配套服務,生產和生活互動發展;景觀中心位于二期的產業區和居住區之間,商業服務帶的核心點,結合生態防護綠帶形成集中城市開敞空間,改善生態環境,提高城市品質。

園區總體用地布局

      


園區產業布局規劃

    規劃工業用地1680.52公頃,占總用地56.96%。

    一期規劃工業用地331.63公頃,占一期總用地的45.65%;

    二期規劃工業用地573.23公頃,占二期總用地的48.49%;

    三期規劃工業用地775.66公頃,占三期總用地的74.47%。


園區城市道路系統

    園區一期已建道路包括:新海大街、新富大街、新民大街、新城大街東、西段以及澄湖西路、安定南路。

    產業園規劃道路系統分為四級:快速路、主干道、次干道、支路。

    快速路:濱海大道作為聯系營口主城區和鲅魚圈區,又可向外延伸至錦州和大連,規劃濱海大道作為準快速路為產業園的交通疏散提供主要通道,規劃濱海大道紅線寬60米,設計車速80千米/小時,斷面采用四塊板的形式,機動車道設雙向6車道。

    主干道:規劃一期主干道為“四橫四縱”,規劃二期主干道為“四橫三縱”,三期主干道為“兩橫五縱”,主干道總長度為49.8千米,主干道紅線寬40-60米,設計車速40-60千米/小時,斷面采用三塊板和四塊板的形式,機非分離或雙向分離。

    次干道:園區共規劃16條次干道,其中一期為“兩橫兩縱”4條,二期為“三橫三縱”6條,三期為4條。次干道總長度為35.9km,面積為110公頃。次干道紅線寬30-40米,設計車速40千米/小時,斷面采用一塊板和三塊板的形式。

    支路:直接服務于各地塊,規劃紅線寬20-30米,設計車速30千米/小時,設混合車道,以一塊板形式為主。

園區綠地景觀系統

    規劃綠地面積152.62公頃,占建設用地的5.17%。

    規劃以一期和二期中央的濱河景觀綠地,與周圍片狀、帶狀綠地連為一體,并滲透到各個組團片區,使景觀軸線串連各景觀中心和景觀節點,同時規劃區內外道路相互滲透,景觀道路與景觀軸線將規劃區內外景觀連為一體,形成良好的生態景觀環境。

    規劃區內綠化景觀系統形成了“兩心、兩軸、多帶、多點”的網狀格局。

    兩心:即位于一期的服務主中心,以及位于二期的景觀主中心。一期服務中心是五礦產業園的意象中心,要突出該區的標志形象,二期景觀中心與兩條服務帶有機結合,形成產業園良好的視覺效果。

    兩軸:分別為一期景觀軸和二期景觀軸。一期景觀軸穿越居住區、服務區,連接兩大主中心沿海產業基地主中心和五礦產業園主中心,為兩大中心的延續;二期景觀軸結合九號路綠帶布置,貫穿整個商業服務帶。

    多帶:即沿一期、二期和三期主要道路布置的多條綠化景觀帶。他們縱橫交錯形成網格狀景觀系統。通過兩側的綠帶、公園、道路等空隙,引入周邊景色,相互滲透,相互融合,城中有景,景中有城。

    多點:規劃區內均衡分布著多處集中的景觀節點,各個景觀節點由縱橫分布的景觀帶相串連,提升了產業園的形象品質。

    多條景觀帶將各景觀節點與中央生態廊道有機地串連,形成一個整體有序的綠化網絡。

 


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